数业经济下的平台节选交易-滴滴出行

　　朋友，你感受到了数业社会的召唤了吗？当我们身处数业社会变革之中时，我们与变革息息相关，当你在一个城市旅游时，找到滴滴出行的一个软件，滑动手指，一辆车翩然而至时，你就已经参与进来，今天我们用数业经济来和大家解释一下新的经济形态之平台经济。这种经济是一种什么样的产业形式呢？

　　对照农业、工业而言，数业（Digitalized Industry）是指人类基于数源，应用数字生产技术和算法新，独立或借助机器将数源制造成数源产品、或生产出数业产品，数源产品和数业产品可直接放置在网络化的数字平台上，实现跨时空快速交易，创造更多经济收入、更具时代价值的新产业。数业经济中人的思维可以转变成数源，数源可以生产出来数品，数品可以是有形也可以是无形的，数品还可以同工农产品结合。数品的交易集约在平台上进行，平台就是供所有数品的消费者节选的场所。

　　伴随移动互联网的迅速发展和普及，越来越多的消费者开始接受数业经济，通过共享app平台来解决其在工作、生活方面的衣食住行等各方面需求。数业经济正在改变人们的生活与消费方式，已成为“数业社会”时代影响全球经济发展的一种新型经济模式。与此同时，在过去的短短数年内还涌现出如滴滴打车，OFO等一批平台经济模式的企业。

　　接下来我们就以滴滴打车为例，阐述数业经济中数品在平台中的节选过程。

　　滴滴出行于2012年在中关村诞生，依托互联网平台，运用互联网平台的运营模式和推广方法，迅速占领了网络打车市场份额，已经成为全国最大的网络打车平台，彻底改变了传统的打车模式，实现了新技术、新模式、新产业、新业态在“互联网+出租车业务”领域的有机结合。2012年8月，北京昌平，只有200辆出租车的银山出租车公司，成为第一家跟“滴滴打车”合作的公司。创始人在司机例会上第一次介绍产品时，100个司机在场，只有20个有智能手机。到了2014年9月9日，滴滴打车上线两周年时，滴滴打车覆盖城市近300个，出租车司机用户超过100万，乘客用户超过1亿，日成交订单超过500万，成为全球最大智能移动出行信息平台。根据2016年滴滴公布的2015年订单数据显示，在2015年里滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量达到14.3亿，超过Uber成立6年累计的10亿订单数，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量（约8亿） 的近两倍。截止目前为止，滴滴出行平台用户规模超过5.5亿，每日路径规划请求超过400亿次、新增超过106TB原始轨迹数据、处理数据超过4875TB。

　　滴滴的增长主要可以分为以下四个阶段：

　　1. 2012年9月上线---2014年1月

　　缓慢增长阶段，市场处于培育期和探索期。这个时期，滴滴不断的基于用户体验和反馈进行迭代，为后续用户呈现爆发式增长蓄势。

　　2. 2014年2月---2014年9月

　　滴滴加入了微信支付，加上市场的动作，用户量呈现了比较明显的增长。安卓的用户规模也超过了1个亿。

　　3. 2014年10月---2015年2月

　　在此阶段滴滴的用户规模几乎翻了5倍。主要来源于强有力的市场推广策略和展开一些非常有热度的品牌活动。同期，市场正进入成熟悉，用户行为在这个阶段有明显的转变也是到处扩张的原因之一。

　　4. 2015年至今

　　这个阶段，滴滴开启了多元化的道路，并且和快的进行了合并。用户在这个阶段也有了明显的增长态势。

　　滴滴刚刚创立的初衷是为“让出行更美好”，即为消费者提供更便捷的用车出行服务。因此，滴滴的目标客户就是需要出行的消费者。为了满足消费者在不同场景下的多样化出行需求，滴滴平台在拥有打车业务之后，又推出了顺风车、快车、出租车、专车、巴士、代驾等产品，逐渐从提供个人出行服务发展到公共出行服务。在滴滴出行APP中可以选择多种出行方式，包括：单车、礼橙专车、快车、租车、出租车、代驾、公交车、豪华车、顺风车这九种模式。前期滴滴主要是培养用车市场的习惯，无任何盈利，以补贴的策略来培养客户打车习惯，同时也是为了发展用户数据，提升市场占有率。其后期的盈利模式主要可以分为以下几个方面：界面广告的收入（在APP上插入广告界面和链接页面，客户点击即收取相关费用）；信息挖掘服务（收集用户的地理位置信息补上即时定位信息的短板，同时还可以提供各城市实时路况信息，与地图公司合作）；收取平台服务费（当消费者打车成为习惯后就可以向出租车收取交易费用，从消费者的车费中抽取部分佣金）；抢占支付市场，融入互联网金融（通过微信叫车和支付）。

　　我们不难发现滴滴经济其实就是数业经济的一个典型案例。滴滴出行通过节选交易慢慢的改变了我们的出行选择方式。虽然刚刚开始的时候滴滴向出租车公司推广安装滴滴打车软件的推广模式显得大众了一些，但它通过大量的电视、网络媒体宣传，开创了“线上+线下”深度合作的新平台模式， 颠覆了传统路边拦车概念。并且，利用移动互联网特点，将线上与线下紧密融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客的出行方式和出行路线，改变传统出租司机和乘客之间一对一的挑选方式，让出租车司机根据乘客目的地按意愿考虑是否“接单”，乘客也能够根据自己的喜爱和偏好自愿的选择服务车辆，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司机和乘客双方的资源与时间。

　　数业时代，平台经济，大势所趋。人们越来越离不开数业生产、消费平台，越来越离不开平台给我们带来的服务。朋友们，欢迎来到数业社会模块，一起研讨数业经济的平台和节选机制，为国家发展贡献你的聪明才智。你同意我们的观点吗，欢迎大家在下面留言，汇集大家智慧。

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