2022年，新能源烈火烹油，比亚迪大杀四方，2023年，吉利也主动出击，凭借近期推出的中高端新能源系列“银河”，引起了市场的广泛关注艾菲魔法球苹果版。
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对车企来说，2023年将会无比残酷，行业增速放缓，末位淘汰加速，锂矿价格下探，价格战此起彼伏，连特斯拉和比亚迪这样的头部玩家也杀得刺刀见红，足以证明“降价保量”将成为今年的行业主旋律艾菲魔法球苹果版。
在这样的竞争环境下，领跑者想要乘胜追击，落后者也想扳回一城艾菲魔法球苹果版。作为曾经的自主一哥，同时也是比亚迪强势崛起的直接受害者，吉利的“急”也是情理之中。
从2021年开始，中国新能源市场全面爆发，以DM-i为代表的比亚迪混动和以特斯拉为代表的纯电势力开始攻城略地，而此时，吉利也发布了2.0版本的“蓝色行动计划”，一边推出主攻30万以上市场的“极氪”，迎战蔚小理；一边推出“雷神”混动，对标比亚迪艾菲魔法球苹果版。
但之后上市的无论是星越L 雷神Hi-F还是帝豪L Hi-P，都是继续沿用1.5T三缸发动机，销量不尽人意，比如星越L增程电动版从去年11月交付以来单月销量都没有超过1000辆艾菲魔法球苹果版。
这样的成绩在合资品牌看来或许没什么大不了的，但对于正在全面转型新能源的吉利来说，绝对是一个危险的信号艾菲魔法球苹果版。
好在吉利已经开始反攻艾菲魔法球苹果版。在2月23日的发布会上，吉利推出了专门为银河系列打造的“雷神混动8848”系统，相比于两年前推出的Hi-X版本，不仅名字更好记，大大降低了用户的理解成本，更重要的是，发动机从当初的1.5T三缸变成了1.5T四缸，热效率达到了44.26%。
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由此可见，面对着比亚迪的强烈攻势，吉利终于打算卸下三缸机的包袱，放手一搏艾菲魔法球苹果版。此次，吉利推出银河系列就像是游击战无果之后的一次声势浩大的集团军反攻，化被动为主动。
具体到竞争策略上，银河的主要做法无外乎两点，推动渠道改革，改变新能源车和燃油车一起卖的尴尬局面；其次是在产品上，强化智能化（副驾屏幕、8155芯片和银河NOS）、电池安全（神盾系统）、动力性能（最大功率488kW）等方面的属性，和竞品形成差异化艾菲魔法球苹果版。
但最关键的变量仍然是价格，在这个火力交锋最猛的市场，能打败魔法的也只有魔法艾菲魔法球苹果版。
3月21日，吉利汽车控股有限公司发布2022年财报艾菲魔法球苹果版。2022年全年，公司实现累计总销量1,432,988辆，同比上涨8%，营业收入1480亿元，同比增幅高达45.6%，创历史新高；从产品输出到技术输出，吉利汽车技术授权共实现16.6亿收入，同比增长29.9%，进一步支撑了未来稳定盈利预期，也持续带动了吉利汽车国际化，奠定吉利在全球的领先地位和品牌影响力。银河的上市必然会进一步助力吉利销量增长。
