华为手机开不了机一 :为什么坐飞机晕,开飞机不晕?飞了一次穿越机我算是搞懂了

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谁小时候没做过飞行员梦呢?“对天空和自由的向往”,这几乎是上学时百试百灵的作文套路华为手机开不了机一

虽说能实现这个梦想的人凤毛麟角,但这并不妨碍我们尽可能地去接近它华为手机开不了机一 。几年前一次出国旅行,让我体验了一次真实的飞行员经历。

我们驾驶的是一架小型四座飞机,起飞和降落由驾驶员来操作华为手机开不了机一 。等到高度到达 500 英尺(大约 150 米)之上,就由我来交替。

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当时华为手机开不了机一 我们驾驶的飞机丨图片由作者拍摄

从长滩国际机场旁的一个小机场起飞,不到五分钟,就来到圣佩德罗湾上空,侧目向下看,我刚刚飞过了 SpaceX 那艘印着“Of course I still love you”的回收船华为手机开不了机一

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我拍下的回收装置华为手机开不了机一 ,放大能看到 SpaceX logo丨图片由作者拍摄

为了这次飞行,我在《模拟飞行》中已经排练过数次华为手机开不了机一 。但真当飞机被气流承托而起,我的兴奋和激动立刻爆棚——当然多少夹杂着一点点的紧张。

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这感觉太棒了,以致我后来总想寻找可以更好(也更便宜)的替代方法——毕竟出国“飞一次”还是挺贵的华为手机开不了机一

一开始就是玩《模拟飞行》,但很快就“审美疲劳”,直到最近我接触到了 FPV 无人机,让我体验了一回似曾相识又新鲜感十足的乐趣华为手机开不了机一

无人机啊?不就航拍么?没劲华为手机开不了机一

那你可就想错了!FPV 指的是“第一人称主视角”,这是一种被称作“穿越机”的无人机——与我们最常见的航拍机不同,穿越机的乐趣在于速度、灵活和操控,以及第一人称的视觉刺激华为手机开不了机一 。听起来有点接近“飞行员梦想”了吧。

我使用的是一款大疆的机器,一台“小巧”的飞机,一个更小巧的操控手柄,和一个像 VR 游戏眼镜一样的东西华为手机开不了机一 。戴上这个眼镜,你看到的就是无人机的全景视角。

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就像华为手机开不了机一 你在玩 VR 一样丨图片来自 YouTube@Danny Mcgee

第一次“飞行体验”,还真让我一下子就回到了那次真实的飞行记忆中了——直到“眼前”突然出现一只鸟,吓了一跳,才反应过来华为手机开不了机一 。随着眼镜里面显示我的高度到达了 150 米,我开始试着“向下俯瞰”。

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体感不出飞华为手机开不了机一 了到底多高丨图片由作者拍摄

眼中只见密密麻麻的树林(城市禁飞,你懂的),一时竟找不到自己在哪华为手机开不了机一 。说实话,一开始,我有点“慌”——和在真实机舱里的紧张不同,我慌的是电池电量(只有 18 分钟的续航)。我总担心自己太沉浸,忘了时间,飞机飞不回来。

好在它的操作并不难,我很快分清了“上下左右”华为手机开不了机一 。传统穿越机(或航模飞机)的遥控器是这样的,左边的十字摇杆要负责飞机的油门(上升/下降)和左右航向(左右平移),右边的十字摇杆要负责飞机前后俯仰(向前飞还是向后)和左右横滚。而当穿越机起飞以后,就需要玩家左右手同时开工,精细控制每一个飞行动作,同时如果玩家在户外飞行,那就还要随时盯着飞机以应对风的影响。

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传统穿越机的操作丨图片来自知乎 @bbsgyd

大疆这款机器的摇杆,可以用单手来控制华为手机开不了机一 。左右倾斜就是“左转和右转”,前倾后仰实现“上升和下降”,按下扳机航模前进,按下幅度越大,飞行速度越快。跟前作 DJI FPV 和其他穿越机相比,操作非常小儿科。但却反而更类似真实飞机的飞行摇杆操作。

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大疆机器配套的摇杆丨图片来自大疆官网

随着我熟练掌握“飞行技巧”,旋转,加速,悬停观望不在话下,却发现少了点什么华为手机开不了机一 。后来我反应过来,没声啊!

也不能说完全没有华为手机开不了机一 ,耳边偶尔传来同伴的惊呼声:“你看,那玩意儿能飞那老远!”

像飞机么华为手机开不了机一 ?其实更像四驱车吧……

回忆起第一次做真实飞行员的经历,最迷人的是那种各种感官叠加在一起的真实感,比如能清楚地看到飞机接地时轮胎摩擦冒起的青烟,超过过去对于飞行的所有幻想,甚至模拟,这才最让人兴奋华为手机开不了机一

随着发动机的启动,传来一种熟悉的轰鸣声,驾驶舱传来飞机整体的震动令人倍感刺激华为手机开不了机一 。飞行员轻推节流阀,螺旋桨的转速逐渐加快,震动逐渐减小。飞机开始在地面滑行,并在跑道头停下,这时一架飞机正在准备降落,它从我头顶掠过,一种前所未有的压迫感袭来。

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当时可给华为手机开不了机一 我震撼坏了丨图片由作者拍摄

但“开”穿越机就没这么多“心理建设”了华为手机开不了机一 。当机器爬升到一定高度,就可以开启“畅游模式”。与固定翼飞机不同的是,当你想记录一些风景时,它可以随时悬停,想走再走。

在真飞机里,可顾不上这些华为手机开不了机一 。飞机的操控是非常灵敏的,只要稍微动一点操纵杆,机身就有反馈。不夸张地说,我可能推杆动了几毫米,就能产生 5 到 10 度的倾角。

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飞机仪表丨图片由作者拍摄

飞机的飞行原理是,高速运动时,机翼上方的气流比下方的气流快(由于机翼的特殊形状),上面压强小,下方气流将飞机拖起来华为手机开不了机一 。当穿越气流时,飞机会不自觉的晃动。不像我们坐车时感受到的颠簸,这种晃动感是来自 360 度,全方位的。因为“块头”比不上民航客机,所以对于气流的感知会更加敏感。

我当然不期待从穿越机上获得类似的“震动”体验华为手机开不了机一 。毕竟无人机为了维持稳定性,会加入很多防抖技术——不然有画无声的模拟飞行非要把人的“3D 眩晕症”搞出来。

所以,这种穿越无人机的“正规”玩法并不是“模拟飞行”,而是竞速比赛华为手机开不了机一

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穿越机竞速比赛丨图片来源 Giphy

2016 年,迪拜举办了一场总奖金额上百万美金的穿越无人机比赛,一下子将这个有点新奇又有点小众的项目拉入了大众视野华为手机开不了机一 。在美国的穿越机比赛中,FAA(美国联邦航空管理局)甚至会派代表参赛——虽然他们对于无人机,尤其是这种使用了 VR 眼镜类飞行器的监管同样十分严格。因此上,主视角无人机穿越赛大多选择空旷无人的野外或甚至室内来举办。

国内很多省市也都有自己的民间穿越机联盟,很多都是从原先的航模组织“进化”而来华为手机开不了机一 。因为这种比赛相对门槛较低,但又拥有强视觉效果带来的巨大观赏性,因此发展得也是十分迅速。

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一定要把穿越机开出战斗机的感觉才对丨图片来源 Giphy

如果你想参加这类比赛,你既可以选择 DIY 自己的穿越机,也可以像我一样买成品,市面上的选择还是很多的华为手机开不了机一

可是……我开飞机不晕华为手机开不了机一 ,怎么开无人机却晕了?

我手里这款机器刚上市的时候,就因为眼镜的视觉效果太过“逼真炫酷”,而收获了两极评价华为手机开不了机一 。一种人大呼过瘾,一种人则头晕目眩,甚至感到“恐高”。

在我的体验中,轻轻后仰摇杆,并小幅度按下前面的扳机,飞机开始向上爬升华为手机开不了机一 。得益于这种摇杆的操作方式,大疆这台机器的上升方式并不像传统的穿越机“直上直下”,而是更像固定翼飞机。佩戴配套的飞行眼镜,还真有一点坐在飞机驾驶舱里“起飞”的感觉。

高帧率和超低延时的图传系统,让我在高空飞行时,会觉得周边景色十分清晰和真实华为手机开不了机一 。但是!这并不是“穿越机”的精髓。穿越机要的就是一闪而过,贴地飞行,在楼宇、树林之间“精准”穿梭,把穿越机开出战斗机的感觉才对。

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华为手机开不了机一 你看你也晕丨图片由作者拍摄

只不过,同行的朋友刚戴 10 分钟,就直呼“晕”了?为此我特意查了一下:晕飞机是因为,你觉得你在动但你的视野没有动华为手机开不了机一 。晕 3D 正好相反,是因为你没动,但你目光所及在动。听着有点绕,简单来说,“晕”是因为感官之间发生了冲突。

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“晕”是因为感官之间发生华为手机开不了机一 了冲突丨图片由作者拍摄

我们耳朵后面有一套前庭系统,里面的耳石器是感知身体运动的器官华为手机开不了机一 。在惯性运动时的加速、颠簸、转向、刹车,让耳石器处于一个不平衡的状态,这个“信号”传递给大脑。但眼睛看到的车的画面相对静止,所以它们接收到的信息出现分歧。然而这也解释了司机不会晕车,他们提早预判路况,很少出现不同感官输入信息的不匹配。

晕 3D 的人,《模拟飞行》会晕,打“老头环”会晕,玩 VR 会晕,当然飞 FPV 也有可能会晕华为手机开不了机一 。FPV 的确比《模拟飞行》更有“飞行”的快感,但我求求下一代,至少在头显上增加声音的回传效果。

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FPV 的确比《模拟飞行》更有“飞行”的快感丨图片来源 Giphy

沉浸感和快乐是独有的,当我飞正嗨时,朋友只能远远望着,不明所以华为手机开不了机一

这一点倒是和开飞机很像华为手机开不了机一 。记得那次开飞机时,就在飞过回收船的瞬间,我抑制不住地拍拍朋友,准备指给他看。他却因为过于紧张,不停地冲我摆手。

下来之后,他跟我说,刚刚飞行的半个小时里,他把遗书都想好了华为手机开不了机一

作者:Enzo

编辑:沈知涵

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标签: 飞机 穿越 算是 为什么

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